Дополнение к ПДД для Вьетнама

автор:

EustegneY

опубликовано:

21.09.2016

просмотров:

725

В чём отличие правил дорожного движения во Вьетнаме от общепризнанных мировых? Изначально ни в чём, точно такое же правостороннее движение, точно те же светофоры и знаки. Но интерпретация для азиатского менталитета сделала их практически неузнаваемыми. Даже туристу-пешеходу станет понятно, что ничего в них непонятно. Однако, закономерности всё же есть. О них – в материале ниже.


Дополнение к международным Правилам Дорожного Движения

для жителей Вьетнама и сопредельных государств

КАТЕГОРИИ м М – мопеды и мотоциклы

 

1. Дорога

Дорога – это объект повышенной опасности. Наивысшую опасность представляют междугородние автобусы. Они ориентируются на дороге по звёздам и заранее прописанному в памяти маршруту, а также по приборам – часам и счётчику расхода топлива. Из-за высокой скорости, плохого зрения и чрезмерно мощного звукового сигнала крайне опасны для остальных участников движения.PDDadd_12

 

2. Бдительность

Дорога также является объектом повышенной бдительности. Для поддержания высокого уровня бдительности, на дороге можно встретить туристические автобусы, велорикши, негабаритные мотогрузовозы и девушек на дорогих мопедах. Для этих категорий транспорта всё же существуют свои правила дорожного движения (в отличие от автобусов из п.1), однако они значительно отличаются от данных правил и не рекомендуются к ознакомлению. Из-за своей медлительности, неповоротливости и хаотичного направления движения являются для остальных участников движения крайне частыми жертвами надругательств и неуважительного отношения.PDDadd_10

 

3. Спецобъекты

На дорогах общего пользования установлены специальные декоративные объекты – дорожные знаки, светофоры, разметка, посты ДПС. Они отвечают нескольким задачам.

  • первая – реализация творческих амбиций дорожных художников и дизайнеров, и финансовых амбиций их начальства.
  • вторая – делает дороги во Вьетнаме похожими на дороги в других странах, с привычными иностранным водителям атрибутами, что позволяет грамотнее ориентироваться при преодолении маршрута и лучше запоминать его отдельные отрезки.

PDDadd_22

4. Пересечение перекрёстков

При пересечении нерегулируемых перекрёстков (то есть любых) водители должны руководствоваться следующими правилами приоритета:

  • первыми проезжают перекрёсток самые крупные транспортные средства. Крупность ТС определяется визуально, а также по громкости звукового сигнала;
  • вторыми проезжают водители легкового автотранспорта, которые между собой должны вначале пропустить наиболее дешевые автомобили (чаще – такси), а затем среднебюджетные модели, дорогие и суперкары в порядке приоритета. Чем дороже машина, тем больше удалась жизнь, а кто понял жизнь – тот не спешит;
  • третьими перекрёсток проезжают водители мотоциклов и мопедов в порядке подачи звукового сигнала. Кто первый его подал – проезжает вначале, за ним тот, кто посигналил вторым, и так до полной разгрузки перекрёстка. Мопеды с неработающим звуковым сигналом имеют самый низкий приоритет на перекрёстках. А в случае проезда группами из нескольких мотобайков – первой проезжает наиболее многочисленная группа.PDDadd_11

Вне приоритетов находятся автомобили с цветными спецномерами и включенным непрерывным проблесковым звуковым сигналом (и особенно без него), велосипедисты, рикши, юные и наивные водители электроскутеров. Непонятно, как они все до сих пор не перебились.PDDadd_08

 

5. Поворот налево

При необходимости повернуть налево водитель обязан выполнить манёвр в зависимости от настроения:

  • либо прижаться максимально вправо, а затем, не включая сигнал поворота, резко начать манёвр влево поперёк проезжей части. Включенный в данной ситуации сигнал поворота обозначает разворот на месте, и не рекомендуется, чтобы не дезинформировать остальных участников движения
  • либо заранее занять крайнее левое положение на встречной полосе. При этом такой водитель имеет приоритет перед участниками дорожного движения, едущими навстречу.PDDadd_01

 

6. Сотовый телефон

За рулём запрещается использовать сотовый телефон на большой скорости. В случае входящего звонка или сообщения, следует отпустить ручку газа, взять освободившейся рукой телефон, направить взгляд в приборную панель мотобайка, и двигаться наощупь прямо, плавно останавливаясь посреди проезжей части. По завершению использования телефона можно плавно продолжить движение.PDDadd_13

 

7. Правила остановки и стоянки

Остановка разрешена в любом месте проезжей части. Но если это создаст помеху для движения большегрузной техники, помните, что для неё это не помеха.

Стоянка разрешена только на пешеходных тротуарах и газонах неподалёку от цели вашего прибытия. За исключением граждан, которые живут рядом с арестплощадками. Последним разрешается стоянка в любом месте, при этом возможна государственная платная доставка техники к месту проживания владельца.

PDDadd_14

8. Размер взяток

Размеры взяток госмотоинспекции определяется текущим курсом доллара, и составляет 5-10 минимальных стоимостей супа Фо в данном регионе. Так, в отдалённых районах страны стоимость минимальной взятки равна 50-200 тысяч VND, в то время как в туристических центрах крупных городов может достигать 150-400 тысяч.

Размер взятки зависит от тяжести перевозимых проступков.PDDadd_06

 

9. Водителю запрещается

Запрещается использовать транспортное средство водителям, не имеющим при себе материальных средств, в следующих случаях:

  • отсутствует шлем на пьяном водителе, пьяном пассажире, пьяном втором пассажире, пьяном третьем пассажире, пьяном четвёртом пассажире. Для пятого пассажира и далее нет разницы, использовать шлем или нет. Несовершеннолетние дети могут находиться на мопеде без шлемов в любом количестве и состоянии, но обязательно в сопровождении взрослого;
  • количество алкоголя в крови водителя не должно превышать средний уровень промилле у других участников движения, и может варьироваться в зависимости от времени дня и календарных государственных праздников и выходных.

PDDadd_07

10. Документы

Водитель обязан иметь при себе, просто иметь, знать в теории, как выглядит паспорт транспортного средства, водительское удостоверение и страховой полис. В противном случае применяется наказание в виде взятки в размере 20-30 минимальных стоимостей Фо, либо лишение транспортного средства на срок до покупки документов к нему.

PDDadd_19

11. Негабаритные грузы и прицепы

Негабаритные грузы и прицепы на мопеде следует перевозить с применением специальных сигнальных флажков красного, синего, зелёного цвета и портретом Хошимина. Флажки следует экономно выдавать встречающимся полицейским.PDDadd_20

 

12. Пересечение трамвайных путей

При пересечении трамвайных путей водитель должен учесть, что во Вьетнаме нет трамваев совсем, и скорее всего, вы находитесь в другой стране, где следует руководствоваться другими правилами и дополнениями к ним.

PDDadd_18


Это, конечно, всё шутка. Но тот, кто посидел за рулём мотобайка во Вьетнаме, наверняка найдёт множество узнаваемых особенностей дорожного поведения в одной из самых дружелюбных стран Азии. Счастливого пути! ΣPDDadd_05

comments powered by HyperComments